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2015年12月

2015年12月31日 (木)

登り納め

今日は、毎年恒例のお晦日御岳ボルダーに行った。
12月からは、発電所の駐車場が無料になるので寒山寺駐車場にも空きはあったがとりあえず、発電所駐車場に停めてデッドエンド岩に行く。

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めあては、勅使河原。。。だが、前々回は割と安定して止めていた初手の左手ポケットが、先週はとまらず今日も止まらずで、1時間ほどで終了。

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忍者岩に向かう。
忍者岩は相変わらず混んでいる。どうも、都内のジムから数人ずれで来る人たちが多いらしく、誰かが登るごとに声援が上がりにぎやかだ。
久しぶりでSさんに会ったので挨拶をする。
Sさんも混んでいるけれど最近は知らない人ばかりだと言っていた。
忍者岩と言えば、私はクライマー返しこれははじに在って、触る人も少ないので良い課題です。
しかし、今回も左手で将棋の駒の形のホールドを掴むことはできるが、右手が離れて保持できずに終了。

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早くも、妹屋の駐車場の梅が咲いていました。
また来年も頑張りましょう。

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2015年12月30日 (水)

乗り納め

今日は、2015年の最後の自転車。
午後から、昨日終わらなかった大掃除の続きをやるのでちょこっとサイクリングをして乗り納めとする。

コースは、前回のサイクリングと逆コース。
自宅-湯殿川-北野-浅川土手-多摩川左岸-聖蹟桜ヶ丘-多摩サイ-拝島橋-16号-道の駅滝山-ひよどり山トンネル-浅川土手-めじろ台-自宅

走行64.3㎞ 平均19.8km/h

以前は、このような平地のサイクリングで平均速度が20km/hを切ってしまうことは無かったけれど、最近体力不足です。
来年は、そう少しトレーニングをして体を絞るようにしましょう。

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2015年12月13日 (日)

最近の御岳とサイクリング

11月の終わりから御岳に2回続けて行った。
御岳は、シーズンになり人が多くてあまり快適ではないが、晴れているのにジムに行くのも面白くない。遠出をするには交通費がかかるという事で、近くてボルダー御岳はやはり回数が増える。

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11月の末は、デッドエンドがこのような感じ。

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12月の最初はこんなでした。

成果はともに、半手前進というところ。

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この前の土曜は、金曜が大雨だったので岩は止めてサイクリング。

コースは、
自宅‐湯殿川‐浅川土手‐ひよどり山トンネル‐多摩サイ‐浅川土手‐湯殿川‐自宅

走行 45.2k/m 平均21.4km/h

前日、忘年会で痛飲した割には足はあまり重くなかったが、適当に切り上げて終了。

 句手帳に余白の多し年の暮れ

 数え日やサイクリングも忙しなし

 冬日差す岩に登るる人もいて


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2015年12月11日 (金)

沖縄本島南部サイクリング

これは、もう3週間ほども前のこと。
11月に、余った有給休暇の消化の休みを利用して沖縄へ旅行に行った。たまには家族の旅行という事で一家揃って出かけたが、子供の一人は用事があって先に帰った。それはさておき、せっかく沖縄に行くのでサイクリングをしようと思い、沖縄輪業のロードバイクレンタルを利用した。
到着の日は、空港から美栄橋の沖縄輪業に直行して、予約していた安いロードバイクを借りる。
この日は、レンタカーに用があったりして空港まで行ってその後那覇市内をちょっとぐるぐるして終了。
翌日は、沖縄輪業の人に聞いたバスレーンを利用して戻れる58号線を途中宜野湾バイパスに入って北谷公園まで往復。
走行 約30㎞ 平均20km/h (スピードメーターがないので地図から割り出した値。)

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さて、その後家族でレンタカーで旅行し、2日後改めて沖縄輪業でロードバイクを借りた。今度は、Giantのアルミフレームにシマノ105仕様。重量約7㎏ちょっとと、私の自転車より3㎏近く軽い。
この日は風が強く、沖縄輪業のひとに糸満から那覇へ来る途中が大変だったと聞いて反時計回りに本島南部を回ることとした。

確かに風が強く、糸満港に懸る橋には横風8m/sの注意が…
それでも、順調にすすんで、奥武山公園‐瀬長島‐糸満港と国道331号を進む。
ところが、喜屋武岬に行こうとしたところで、道を間違え環境美化センターのあたりをぐるぐるする。
結局、喜屋武岬に行くのはあきらめ、331号線に戻る。

その後は、海を見ながら海岸線を回るたびに向かい風・追い風・横風を繰り返し進む。
最後は、首里城に向かうが首里城は自転車進入禁止。
史跡の日の前で写真を撮ってもらい、夕暮れの中を自転車を返しに向かう。

走行約70㎞ 平均約22km/h

楽しい半日サイクリングでした。

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